Fuoripista con Canon EOS R3

I motori non sono mai stati la passione di Vladimir Rys, almeno fino al suo primo incarico come fotografo di una gara di Formula 1 nel 2005.

"È stato amore a prima vista", confessa il Canon Ambassador. "Le corse automobilistiche sono il paradiso dei fotografi. Puoi fare ritratti, scattare fotografie d'azione e addirittura strizzare l'occhio alla paesaggistica, se vuoi. Sei libero di essere creativo".

Vladimir aveva in mente un paio di scatti da realizzare, ma il primo giorno di gare lo ha trascorso a studiare la location – la miniera di Erzberg in Austria – per capire quali fossero gli angoli migliori. "Lavorare con Christine è stato molto divertente. All'inizio non avevo idea delle sue capacità, ma quando le abbiano chiesto di fare qualche numero con la STARD C3 ERX, la sua auto elettrica da rally, abbiamo capito subito che è una pilota eccezionale".

Per stare al passo con un'auto così performante, Vladimir ha sfruttato appieno la velocità straordinaria di 30 fps di Canon EOS R3.

"Riguardare le mie sequenze di scatti è stato come guardare un film", dice. "Quando non hai tempo per pensare, come durante uno scontro, quei 30 fps fanno la differenza. E Canon EOS R3 è in grado di mantenere quella velocità sia per i file RAW che per i JPEG. È incredibile pensare ai processi che hanno luogo all'interno della fotocamera per permetterti di catturare così tante immagini RAW in così poco tempo".

Scattando a 30 fps si riempiono le memory card più rapidamente di prima. "Durante i tre giorni di rally ho scattato qualcosa come 5000 immagini, mentre normalmente realizzo circa 3000 fotografie nei quattro giorni del Gran Premio di Formula 1", dice Vladimir. "Certo, dopo ti ritrovi con una bella mole di materiale tra cui scegliere, ma è straordinario. Canon EOS R3 supporta le schede CFexpress ed è dotata di porta USB-C, quindi puoi scaricare tutto molto in fretta".

Anche se la fotocamera ha dovuto catturare più immagini del normale, secondo Vladimir la batteria di Canon EOS R3 non l'ha per nulla rallentato. "La fotocamera usa lo stesso set di batterie LP-E19 di EOS-1D X Mark III, e credo si possa tranquillamente svolgere un servizio di due o anche tre giorni con una sola ricarica", dice Vladimir.

Oltre a presentare una velocità di scatto rivoluzionaria, Canon EOS R3 non ha eguali anche per quanto riguarda la velocità dell'otturatore. La velocità di 1/64000 s ha permesso a Vladimir di ottenere risultati mai raggiunti prima.

Ovviamente, catturare sequenze rapidissime di immagini non serve a molto se tutte le fotografie escono sfocate. Ma grazie al sistema Eye Control AF, alla messa a fuoco in condizioni di scarsa luminosità fino -7,5 EV e al sistema di identificazione dei veicoli, Canon EOS R3 si conferma impareggiabile anche nella messa a fuoco automatica.

"La funzionalità di tracciamento dei veicoli permette di identificarli e seguirli non appena entrano nel mirino", spiega Vladimir. "Devi solo puntare l'obiettivo nella direzione giusta, e la fotocamera fa tutto da sola.

"Anche fotografando le auto da rally circondate da nuvole di polvere, la fotocamera identifica perfettamente i veicoli e li mantiene nitidi. Sembra che la forma dell'auto, per il sistema, sia molto più facile da seguire".

Oltre all'identificazione intelligente dei veicoli, Canon EOS R3 garantisce ulteriore precisione grazie alla nuova opzione Spot detection. Una volta impostata, EOS R3 metterà automaticamente a fuoco il pilota in una cabrio o il motociclista anziché il veicolo", dice Vladimir.

Il sistema di tracciamento dei veicoli di Canon EOS R3 è così veloce che Vladimir lo ha attivato per quasi tutto lo shooting, anche se si è tenuto del tempo per testare la funzione Eye Control AF della fotocamera. "Bastano da 10 ai 15 secondi perché il sistema si calibri sul tuo occhio", dice. "Poi, quando muovi l'occhio, la fotocamera segue il punto in cui guardi. Un altro elemento davvero impressionante".

L'ampio mirino elettronico di EOS R3 è addirittura una delle caratteristiche più apprezzabili della fotocamera, secondo Vladimir. "La trasmissione dei colori e i dettagli che riesci a vedere nel mirino sono spettacolari. È stato un po' come essere al cinema. Lo schermo è gigantesco. Di solito con EOS-1D X Mark III uso un oculare per proteggermi dalla luce laterale. Ma visto che l'EVF di Canon EOS R3 è piuttosto profondo e protegge a sufficienza dalla luce sporadica, non ho avuto bisogno dell'oculare per questo servizio. Non ho nemmeno notato ritardi quando immortalavo le auto che sfrecciavano a tutta velocità, quindi posso dire che è una fotocamera che non stressa l'occhio".

Vladimir è stato soddisfatto degli scatti salvati nella sua memory card? Prima di arrivare sul posto, racconta, aveva in mente due fotografie: "una che immortalasse la polvere e il fango mentre l'auto gira l'angolo, e l'altra che mostrasse l'auto con il paesaggio che volevo sullo sfondo. Sono riuscito a farle tutte e due. Ho potuto realizzare anche molti altri bellissimi scatti, perciò in fin dei conti posso dirmi più che soddisfatto della performance di Canon EOS R3".